防撞護(hù)欄市場(chǎng)需求并沒有我們預(yù)想的那么糟，需求依然存在一定的韌性。焦炭供需格局未出現(xiàn)根本性扭轉(zhuǎn)，冬季 來臨，鋼廠仍面臨不同程度的限產(chǎn)約束，對(duì)于原料采購態(tài)度偏謹(jǐn)慎，屆時(shí)仍將帶來焦炭需求端的壓力。預(yù)計(jì)12月焦炭?jī)r(jià)格將呈現(xiàn)沖高回落走勢(shì)。

面對(duì)復(fù)雜的發(fā)展形勢(shì)，防撞護(hù)欄行業(yè)要加強(qiáng)自身修煉，全面開展企業(yè)自身的提質(zhì)增效。相關(guān)行業(yè)企業(yè)已經(jīng)開展了一系列的提質(zhì)增效舉措，特別在今年中國(guó)寶武整合馬鋼，發(fā)揮了規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)的作用。

現(xiàn)階段防撞護(hù)欄價(jià)格反彈可以提供不小的支撐。特別是當(dāng)前防撞護(hù)欄社會(huì)庫存處于下降通道中，各地環(huán)保限產(chǎn)逐漸增多，整個(gè)防撞護(hù)欄市場(chǎng)供給壓力減小。市場(chǎng)存在一定的供需錯(cuò)配情況，這對(duì)現(xiàn)階段防撞護(hù)欄價(jià)格走勢(shì)形成一定利好。

上一文章：防撞護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格跟隨期貨價(jià)格上漲

下一文章：年內(nèi)防撞護(hù)欄需求波動(dòng)難以使得長(zhǎng)流程鋼廠出現(xiàn)虧損